Um nicho para o mercado Brasileiro, tanto quanto é hoje a operação pelas Cias aéreas brasileiras. A propósito do grande número de passageiros, a infraestrutura hoje oferecida à estes cruzeiros, os torna extremamente ineficiente, com uma logística que é uma das piores no segmento de turismo. Pasmem, operamos no maior porto do Brasil com apenas dois portos, com capacidade para apenas 02 navios por dia. Com toda deficiência, ainda sim a movimentação de turistas ultrapassou a casa 900 mil passageiros (fonte:abramar), um recorde setor. Temos em operação 20 cruzeiros, sendo 25% da tripulação nacional por exigência do órgão (Abramar).
Com o crescimento projetado para Brasil em 2010, e a migração das classes sociais melhorando o seu poder aquisitivo, seria relevante a utilização desde meio de turismo, para desafogar a malha viária, quiçá os aeroportos, se o governo desse uma atenção especial para este setor. Os passageiros ficam prejudicados no momento do embarque, haja vista que na ocasião um dia inteiro se perde quando do embarque, pois acomodar mais de 2000 passageiros por embarcação requer uma logística toda diferenciada por se tratar seres humanos.
A logística vem como solução neste processo, um estudo demasiado nunca é demais para ser mais eficaz no processo.
Samuel Araújo
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